Revisión: Jeep Wagoneer 2022 ofrece CarPlay inalámbrico y hasta nueve pantallas

Uno de los coches más llamativos de este año es el relanzamiento de la icónica marca Jeep Wagoneer como un SUV de tamaño completo completamente nuevo para competir contra Cadillac Escalade y Lincoln Navigator. El nuevo Jeep Wagoneer 2022 también está disponible como Grand Wagoneer, pero en lugar de ser una versión más grande de un SUV que ya es grande, la designación 'Grand' se usa para representar líneas de acabado más altas y algunos cambios menores en el estilo.

Jeep me invitó a la ciudad de Nueva York recientemente para echar un vistazo a Wagoneer y Grand Wagoneer, que han apostado por la tecnología con hasta nueve pantallas LCD repartidas por todo el vehículo y la nueva integración de Fire TV que lleva el entretenimiento trasero al siguiente. nivel. Y, por supuesto, hay conexión inalámbrica CarPlay a través del sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 reforzado.

Vista general del tablero

Pantallas principales de infoentretenimiento

Comenzando con la experiencia principal de información y entretenimiento, el Wagoneer ciertamente no es el único vehículo en el mercado que presenta dos pantallas en la consola central y el área de la consola, pero Jeep definitivamente está haciendo algunas cosas interesantes con la configuración.

Pantallas de infoentretenimiento principales duales

Similar a otros sistemas como los que se ven en algunos modelos de Audi, la pantalla superior de 12 pulgadas en los adornos Grand Wagoneer (10.1 pulgadas en Wagoneer) se enfoca en las funciones primarias de infoentretenimiento, mientras que la pantalla inferior de 10.25 pulgadas ofrece controles para varias funciones del vehículo como como ajustes de clima para la parte delantera y trasera, así como los controles de los asientos, incluidos los ajustes de masaje tanto para el conductor como para el pasajero.

Controles de masaje en la pantalla inferior
Lo único que ha hecho Jeep aquí es que con solo tocar un botón debajo de la pantalla inferior, se apaga y se gira automáticamente hacia arriba debajo de la parte principal del tablero, revelando una cavidad espaciosa con una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos y un montón de carga. -y puertos de datos en tres juegos de USB-C y USB-A, dos para el frente y uno para entregar una conexión USB en la parte trasera. También hay un puerto de alimentación de 12 V y un conector auxiliar debajo, así como un puerto HDMI en algunos adornos, lo que facilita guardar las cosas.

Base de carga para teléfono Qi y puertos USB
Incluso con la pantalla inferior apagada y volteada hacia arriba, no pierde el acceso a las funciones más importantes que se encuentran allí. Una fila de botones debajo de la pantalla principal puede manejar la mayoría de los ajustes de clima que necesita, mientras que los botones capacitivos a ambos lados de la pantalla principal ofrecen acceso rápido a los controles para los asientos con calefacción y ventilación y el volante con calefacción. Todo lo demás se puede controlar a través de las páginas del sistema principal de infoentretenimiento.

Los cargadores de teléfonos inalámbricos en los vehículos suelen ser meticulosos debido a la necesidad de adaptarse a una variedad de tamaños de teléfonos en un entorno con una cantidad decente de movimiento. Cada fabricante parece tener una solución diferente para tratar de abordar este problema, y ​​me gusta la que Jeep ha implementado aquí.

iPhone 12 Pro Max en el cargador
El cargador es una almohadilla en ángulo recubierta de un material similar a la goma que facilita colocar el teléfono sobre él sin tener que preocuparse demasiado por alinear las cosas a la perfección. La almohadilla tiene una repisa en la parte inferior para sostener el teléfono, mientras que la superficie de goma con agarre evita que el teléfono se deslice de lado a lado. En mi tiempo con el vehículo, no tuve problemas para iniciar o mantener la carga en la plataforma.

Si prefiere la carga por cable, hay una serie de puertos USB-A y USB-C adicionales repartidos por la cabina, incluidos algunos puertos de solo carga en el compartimento de la consola central.

Uconnect 5 funciones multimedia con SiriusXM
Volviendo a la pantalla principal de información y entretenimiento, muchos aspectos del sistema son similares al sistema Uconnect 5 más estándar que se encuentra en otros modelos recientes de Fiat Chrysler (ahora Stellantis luego de una fusión con PSA Groupe a principios de este año) como el Chrysler Pacifica I probado hace unos meses , aunque con una piel diferenciada que se siente más apropiada en un Jeep. También hay algunas funcionalidades mejoradas para admitir la conducción todoterreno y otras capacidades del Wagoneer.

Dinámica del vehículo y otras opciones avanzadas de Jeep en la configuración del vehículo
La espaciosa pantalla principal de 12 pulgadas en el Grand Wagoneer ofrece mucho espacio para una barra de estado persistente en la parte superior y una tira de control en la parte inferior, y la pantalla de 10.1 pulgadas en el Wagoneer todavía funciona bastante bien.

Opciones de configuración para la barra de estado superior
La barra de estado superior se puede configurar con varios bits de información y controles, mientras que la franja de control inferior le permite saltar fácilmente entre & zwnj; CarPlay & zwnj ;, el sistema de audio nativo, los controles de clima avanzados, la navegación incorporada, la configuración general del vehículo y más . Una pantalla de inicio configurable de Uconnect le permite configurar widgets y accesos directos en varias páginas para mantener visibles una variedad de información y aplicaciones a la vez.

Pantalla de inicio de Uconnect 5 con diseño de widget personalizable

CarPlay

He comentado antes cómo Uconnect hace un gran trabajo al integrar & zwnj; CarPlay & zwnj; en el sistema nativo para que sea muy fácil cambiar de un lado a otro, y eso también es cierto aquí en Wagoneer.

& zwnj; CarPlay & zwnj; vista del tablero
Si bien muchos sistemas de información y entretenimiento se sienten como si & zwnj; CarPlay & zwnj; y la funcionalidad nativa existe como sistemas separados, Uconnect realmente hace que & zwnj; CarPlay & zwnj; sentirse como una parte fundamental del sistema en general. & zwnj; CarPlay & zwnj; se siente como una aplicación principal junto con funciones como audio, navegación incorporada y controles de clima, y ​​el diseño hace que sea sencillo estar al tanto de lo que sucede con Uconnect incluso mientras & zwnj; CarPlay & zwnj; está activo.

& zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla de inicio
La gran paleta de colores de la pantalla de 12 pulgadas de Grand Wagoneer significa que & zwnj; CarPlay & zwnj; se ve muy bien con una relación de aspecto amplia, lo que permite aplicaciones de navegación como Mapas de Apple capaz de presentar amplias vistas. La pantalla de alta calidad también permite que los colores vivos de & zwnj; CarPlay & zwnj; los iconos y otros contenidos realmente brillan.

& zwnj; Mapas de Apple & zwnj; en & zwnj; CarPlay & zwnj;

Inalámbrico & zwnj; CarPlay & zwnj; La configuración en el Wagoneer fue simple como de costumbre, y el rendimiento fue sólido como una roca en mis pruebas. No noté ningún retraso al deslizar el dedo por la interfaz, y todo fue fluido y receptivo.
& zwnj; CarPlay & zwnj; Pantalla 'Now Playing'

Grupo de instrumentos con navegación de mapas de Apple

Eso se encarga del sistema principal de información y entretenimiento, pero hay muchas más pantallas esparcidas por este vehículo. Delante del conductor, el grupo de instrumentos consta de una pantalla totalmente digital de 12,3 pulgadas que ofrece una serie de vistas diferentes para adaptarse a sus preferencias.

Cuadro de instrumentos con configuración de modo 4WD
Una de las funciones es la capacidad de mostrar direcciones básicas desde & zwnj; Apple Maps & zwnj; en & zwnj; CarPlay & zwnj;, una función que se está volviendo cada vez más común en los vehículos más recientes. Al igual que con otras implementaciones, es una guía direccional básica y, con suerte, estos tipos de & zwnj; CarPlay & zwnj; las experiencias serán más poderosas en el futuro.

& zwnj; Mapas de Apple & zwnj; navegación en el cuadro de instrumentos
Como mínimo, me encantaría ver una integración generalizada del grupo de instrumentos de un vista completa de Apple Maps como BMW ha mostrado en iDrive 8 para su próximo i4.

Pantalla del pasajero delantero

Una de las características tecnológicas más comentadas del Grand Wagoneer es una pantalla dedicada para el pasajero de 10.25 pulgadas, que incluye un filtro para evitar que el conductor pueda ver la pantalla, lo que limita las posibles distracciones.

Supervisión de las pantallas de entretenimiento traseras desde la pantalla del pasajero delantero
Con esta pantalla, el pasajero delantero puede monitorear y ayudar con la configuración de las dos pantallas traseras para ayudar a los niños más pequeños a ver el contenido que desean. El pasajero delantero también puede conectar un teléfono u otro dispositivo a través de USB o HDMI para ver su propio video, mientras que hay varias otras funciones para ayudar al conductor, como la integración de navegación para ayudar a buscar destinos y enviarlos a la pantalla principal de infoentretenimiento. así como la capacidad de ver varias cámaras del vehículo para ayudar mientras se conduce fuera de la carretera o en otras situaciones.

Asistencia a la navegación mediante la pantalla del acompañante
El filtro limita en gran medida el ángulo de visión de la pantalla, mientras que el material de la cubierta de plástico puede crear un poco de deslumbramiento, y esos factores juntos hacen que la pantalla parezca un poco oscura y un poco difícil de capturar con la cámara, pero en la vida real, no lo hice. No tengo problemas para ver el contenido en la pantalla.

Desearía que hubiera una forma de mostrar & zwnj; CarPlay & zwnj; contenido en la pantalla del pasajero, pero Apple no admite esta capacidad, con & zwnj; CarPlay & zwnj; aún limitado a fuentes de datos seleccionadas como & zwnj; Apple Maps & zwnj; información de navegación para el grupo de instrumentos.

Pantallas traseras

Con la integración de Fire TV en el sistema de entretenimiento del asiento trasero, ambas pantallas de 10.1 pulgadas pueden funcionar de forma independiente o interactuar entre sí, lo que permite a los pasajeros ver una amplia gama de contenido que incluye Netflix, Amazon Prime, HBO Max, YouTube y más.

Fire TV for Auto en la pantalla trasera
Mientras que la Apple TV La aplicación es compatible con muchos dispositivos Fire TV, no pude encontrarla en el sistema de Wagoneer, pero espero que llegue en algún momento, ya que no hay ninguna razón por la que no pueda ser compatible.

YouTube disponible en la pantalla trasera
Otras opciones de entretenimiento en el asiento trasero incluyen juegos casuales que se pueden jugar con el control remoto de hardware incluido o un controlador en pantalla (recomiendo el primero), y un '¿Ya llegamos?' aplicación para niños para ayudarlos a realizar un seguimiento del progreso hacia su destino sin molestar continuamente a sus padres.

Control remoto de Fire TV: uno para cada pantalla trasera
Como si dos pantallas en la segunda fila no fueran suficientes, algunos adornos incluyen una tercera pantalla de 10.25 pulgadas ubicada en una consola entre los asientos, que pone el control del clima y los controles de los asientos con calefacción y ventilación al alcance de la mano.

Pantalla de control de clima trasero

Pero espera hay mas

Si ha estado contando, eso suma siete pantallas, pero en realidad hay dos pantallas más disponibles en algunos modelos y paquetes de opciones de Wagoneer, lo que hace un total de nueve pantallas: una para el grupo de instrumentos, otra para la cabeza del conductor. pantalla superior, dos para el sistema de infoentretenimiento principal, uno para el pasajero delantero, dos para el sistema de entretenimiento trasero, uno para los controles de clima trasero y uno integrado en el espejo retrovisor para una mejor visibilidad en un vehículo tan grande.

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Envolver

Mi enfoque en esta descripción general está en la tecnología y las capacidades de información y entretenimiento de los nuevos Wagoneer y Grand Wagoneer, pero obviamente este es un SUV de gama alta con una variedad de capacidades para uso todoterreno, remolque y más, algunas de las cuales pude para probar y encontré que se manejaba bien.

Conducir el curso todoterreno
El Wagoneer ciertamente no es barato, ya que la versión básica de la Serie I del Wagoneer cuesta alrededor de $ 58,000 con tracción en las cuatro ruedas y sube a la versión de la Serie III a $ 73,000. Las versiones Grand Wagoneer comienzan con la Serie I a $ 87,000 y suben a la Serie III a $ 104,000 con opciones adicionales disponibles más allá de eso.

En la gama baja, el Wagoneer está destinado a competir con los SUV grandes y populares como la Ford Expedition, mientras que los modelos Grand Wagoneer de gama alta compiten con el segmento de los SUV grandes premium con vehículos como el Cadillac Escalade, por lo que hay una amplia gama de características y precios.

No hay duda de que los nuevos Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer están a la vanguardia de la tecnología, como se evidencia en un solo vistazo con la multitud de pantallas en toda la cabina. Afortunadamente, la mayoría de estas pantallas no están disponibles para el conductor o se utilizan de tal manera que se minimizan las distracciones.

La pantalla del pasajero delantero es una forma novedosa de llevar algo de funcionalidad tecnológica al tradicional 'asiento del copiloto', mientras que Fire TV for Auto en el sistema de entretenimiento trasero finalmente ofrece una experiencia que rivaliza con lo que podría obtener en un iPad o un televisor.

Los juegos son bastante simplistas y los métodos de control no son ideales, y vi un poco de retraso aquí y allá con el sistema en general, pero con las actualizaciones inalámbricas espero que las cosas mejoren con el tiempo. La capacidad de ver la mayoría de sus servicios de transmisión favoritos directamente en las pantallas de entretenimiento del automóvil sin necesidad de un dispositivo y cable separados debería hacer que los viajes familiares por carretera sean más divertidos para todos.

Inalámbrico & zwnj; CarPlay & zwnj; se está convirtiendo rápidamente en una característica fundamental para la conectividad en todos los vehículos, excepto en los de gama más baja, y Wagoneer la integra bien. El sistema Uconnect 5 hace un trabajo fantástico al combinar & zwnj; CarPlay & zwnj; al resto de la tecnología del vehículo, que es especialmente importante en vehículos como este con características de tecnología avanzada a las que probablemente querrá acceder junto con & zwnj; CarPlay & zwnj ;.