Hace tiempo que se rumorea que Apple planea competir en el mercado de vehículos eléctricos en cierta capacidad , que van desde el suministro de tecnologías subyacentes a otros fabricantes de automóviles hasta el desarrollo completo de su propio vehículo, y la nueva información sugiere que Apple puede haber estado considerando una adquisición importante para impulsar sus esfuerzos.
Es decir, se dice que Apple hizo una 'oferta seria' por Tesla alrededor de 2013, ofreciendo alrededor de $ 240 por acción. Eso es según Craig Irwin, analista senior de la firma de inversión Roth Capital Partners, quien dijo que tiene 'total confianza' en esta información, pero que no sabe si la oferta alcanzó una 'etapa formal de trámite'.
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'Alrededor de 2013, hubo una oferta seria de Apple, de alrededor de $ 240 por acción', dijo Roth, hablando en un CNBC video resaltado por AppleInsider . 'Esto es algo en lo que hicimos varios controles. Tengo total confianza en que esto es exacto '.
'No sé si llegó a una etapa de trámite formal, pero sé de múltiples fuentes diferentes que esto fue muy creíble', agregó. 'Entonces, en este momento, Apple está construyendo varias salas secas muy grandes en California ... están haciendo algo interesante y emocionante en el lado de la batería ... El Proyecto Titán no está absolutamente muerto'.
Tesla tenía 114,5 millones de acciones en circulación al 31 de enero de 2013 , y ese número aumentó a lo largo del año, por lo que la oferta de Apple habría totalizado al menos $ 27,4 mil millones en ese momento. Ahora, las acciones del fabricante de vehículos eléctricos se cotizan en torno a los $ 203, muy por debajo de la oferta informada por Apple hace años.
Las tecnologías e instalaciones de Tesla, incluidas sus plantas de ensamblaje en California y Nevada, ciertamente habrían ayudado en gran medida a las ambiciones automotrices del llamado 'Proyecto Titán' de Apple, pero el alcance de los planes de Apple aún no está claro.
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Un informe reciente dijo que Apple está buscando unidades LiDAR que sean 'más pequeñas, más baratas y más fáciles de producir en masa' que los sistemas actuales, que pueden costar más de $ 100,000 y se consideran 'demasiado voluminosas y propensas a fallar' para su uso en vehículos producidos en masa. Se dice que Apple está 'poniendo un listón alto' con demandas de un 'diseño revolucionario'.
El año pasado, Apple volvió a contratar a su ex vicepresidente de ingeniería de hardware Mac Doug Field para trabajar en el Proyecto Titán después de un período de cinco años como jefe de ingeniería de Tesla. Apple tiene un equipo de alrededor de 1.200 empleados trabajando en el proyecto, según documentos judiciales, pero una reestructuración reciente. llevó a 190 despidos .
Apple ha estado desarrollando y probando software de conducción autónoma en las calles de Cupertino, California, utilizando SUV de Lexus desde principios de 2017. Aún no está claro si alguna vez veremos un supuesto Coche de manzana , pero el analista Ming-Chi Kuo cree que el lanzamiento no sería hasta 2023 o 2025 de cualquier manera.
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