Práctica con CarPlay inalámbrico en el Porsche Macan S

Cinco años después del lanzamiento de CarPlay , todavía hay muy pocos fabricantes de automóviles que admitan la plataforma para automóviles de Apple de forma inalámbrica. El principal beneficio de la tecnología inalámbrica & zwnj; CarPlay & zwnj; es una experiencia casi perfecta de tener gran parte de la funcionalidad principal de su teléfono disponible con solo un dedo o un comando de voz en el sistema de información y entretenimiento de su automóvil mientras su teléfono permanece en su bolsillo.

Hasta ahora, la tecnología inalámbrica & zwnj; CarPlay & zwnj; El soporte se limita en gran medida a algunas marcas premium, y Porsche es una de esas marcas que recientemente lanzó soporte para él.

Para probar esa experiencia, Porsche me invitó a Atlanta por un día para ver cómo inalámbrica & zwnj; CarPlay & zwnj; trabaja de la mano con el sistema de infoentretenimiento nativo en el 2019 Crossover Tiger S . También pude pasar un tiempo al volante del Macan S en la pista en el Centro de experiencia Porsche y eche un vistazo a la Heritage Gallery, una exhibición que cambia con frecuencia de algunos de los vehículos más importantes y coleccionables en la histórica historia de Porsche.

Exhibición del Porsche 914 en Heritage Gallery
Si bien el Macan es ciertamente un crossover divertido de conducir y me lo pasé muy bien poniéndolo a prueba en la pista y los otros elementos en el Porsche Experience Center, el propósito principal de mi viaje fue verificar el sistema de infoentretenimiento y cómo funciona. funciona con & zwnj; CarPlay & zwnj ;.

Porsche Macan S 2019 en Mamba Green Metallic
El sistema de información y entretenimiento de Porsche se conoce como Porsche Communication Management (PCM) y, como en la mayoría de los automóviles, es el centro de gran parte de la tecnología con la que necesita interactuar de forma regular. El Macan viene con una pantalla ancha de información y entretenimiento de 10,9 pulgadas, que permite una excelente integración entre & zwnj; CarPlay & zwnj; y el sistema PCM basado en mosaicos.

& zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla de inicio integrada con PCM
Cuando está activo, & zwnj; CarPlay & zwnj; ocupa una parte significativa de la pantalla, pero una barra de estado superior, una barra de accesos directos del lado izquierdo y varios mosaicos de aplicaciones del lado derecho permanecen visibles en todo momento, lo que facilita la administración de ambos sistemas simultáneamente.

Waze en & zwnj; CarPlay & zwnj;
Todos los mosaicos de la pantalla de inicio en PCM son configurables, por lo que puede personalizar las cosas de la manera que desee, y la compatibilidad con varios diseños facilita el cambio entre conjuntos de mosaicos.

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Personalización de los diseños de la pantalla de inicio de PCM
El Macan ofrece una consola central relativamente limpia dominada por la pantalla panorámica, con un práctico conjunto de botones de hardware y un par de perillas que afortunadamente permiten un acceso rápido a una serie de funciones importantes simplemente al tacto.

La simplicidad de la consola central es posible gracias a la decisión de Porsche de mover la gran mayoría de los controles de hardware a la consola central agrupados alrededor de la palanca de cambios. Hay más de 30 botones e interruptores ubicados hacia abajo en la consola central, que incluyen control de clima, controles de asientos con calefacción / ventilación y varias opciones de modo de conducción. Es una experiencia abrumadora cuando se sienta por primera vez en la cabina, pero rápidamente descubre que muchos de los importantes deben familiarizarse con el tacto, mientras que otros se usan con poca frecuencia para que su ubicación no sea un problema para la conducción diaria.

Consola central Macan
Con la navegación incorporada disponible capaz de tomar el control de casi toda la pantalla panorámica, ciertamente obtienes una vista expansiva de lo que te rodea. La pantalla se encuentra un poco más abajo en el tablero de lo que prefiero para la visibilidad, pero diría que es promedio en este sentido.

Navegación integrada con pantalla ancha
Las barras de navegación / estado superior e izquierda persistentes y los botones de hardware facilitan el salto entre funciones incluso mientras disfruta de una amplia experiencia de pantalla completa. Una pequeña pantalla digital en el tablero del conductor también puede servir como una pantalla complementaria configurable para la navegación para que sea más fácil ver las direcciones y otra información del vehículo como audio, teléfono, configuraciones y más de un vistazo.

Pantalla del conductor
Mientras que & zwnj; CarPlay & zwnj; está disponible en todos los modelos Macan, no es una característica estándar. & zwnj; CarPlay & zwnj; El soporte tiene un precio de $ 360 como opción independiente o está disponible como parte de varios paquetes premium.

El Macan 2019 no ofrece carga inalámbrica, pero el modelo 2020 lanzado recientemente lo incluye como una opción, lo que permite una experiencia aún más fluida. El cargador inalámbrico está incluido en un compartimento opcional para teléfonos inteligentes de $ 690 ubicado en la consola central, y el compartimento también puede servir como amplificador de antena para mejorar la intensidad de la señal.

Compartimento de la consola central con puertos USB-A
Si no opta por el cargador inalámbrico o simplemente desea conectar su teléfono, tendrá dos puertos USB-A disponibles dentro de esa consola central. Dos puertos de carga USB-A más están ubicados en la parte trasera de la consola para servir a los pasajeros en la parte trasera.

Controles y puertos USB traseros
Con cable & zwnj; CarPlay & zwnj; está disponible en toda la gama Porsche y la empresa está trabajando en la implementación inalámbrica de & zwnj; CarPlay & zwnj; en varios de sus modelos a medida que se actualizan los sistemas de información y entretenimiento, y para el año modelo 2020, el Macan, Taycan Turbo / Turbo S y todas las variantes del 911 Carrera ofrecerán & zwnj; CarPlay & zwnj; inalámbrico.

Uno de los principales puntos de dificultad con & zwnj; CarPlay & zwnj; es con frecuencia la integración con el sistema de infoentretenimiento nativo de un vehículo, ya que cambiar entre los dos sistemas o ver qué sucede con uno mientras se usa el otro puede ser difícil, pero Porsche ha hecho un gran trabajo al realizar múltiples tareas en PCM y & zwnj; CarPlay & zwnj; casi sin fisuras. La pantalla panorámica ofrece mucho espacio para mostrar un & zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla sin dejar de darle acceso a todo tipo de menús y mosaicos de información de PCM, todos visibles al mismo tiempo.

Para mí, esta es la mejor manera de aprovechar las pantallas panorámicas con & zwnj; CarPlay & zwnj;, en lugar de ir a una pantalla completa amplia & zwnj; CarPlay & zwnj; interfaz que le obliga a salir de & zwnj; CarPlay & zwnj; para acceder a las funciones nativas de infoentretenimiento. En sistemas como este, tanto & zwnj; CarPlay & zwnj; y la interfaz nativa están disponibles simultáneamente, a veces puede encontrarse con conflictos donde ciertas funciones nativas como el teléfono y los mensajes no están disponibles porque actualmente están siendo manejadas por & zwnj; CarPlay & zwnj ;, pero con la amplia personalización de mosaicos de la pantalla de inicio disponible en PCM es fácil para configurar las cosas de la manera que desee.

Inalámbrico & zwnj; CarPlay & zwnj; es una ventaja adicional que realmente necesita comenzar a abrirse camino más allá de un pequeño puñado de fabricantes de automóviles de lujo en este momento. Para viajes cortos en los que no necesita o quiere molestarse en enchufar su teléfono, es muy conveniente para & zwnj; CarPlay & zwnj; para simplemente aparecer en el tablero incluso con el teléfono todavía en el bolsillo. La creciente prevalencia de la carga de teléfonos inalámbricos en vehículos incluso le permite recargar su teléfono sin necesidad de preocuparse por los cables.

La única desventaja importante de todo esto es el costo y & zwnj; CarPlay & zwnj; no es precisamente barato en el Macan. Como se indicó anteriormente, & zwnj; CarPlay & zwnj; es una opción de $ 360 por sí sola o viene como parte de algunos otros paquetes. Y si también desea cargar el teléfono inalámbrico, ese es otro desembolso de efectivo significativo, ya que viene incluido con el compartimento del teléfono inteligente con refuerzo de antena. Puede que no signifique una gran diferencia para los compradores de automóviles de lujo que ya están gastando bastante dinero en efectivo para sus compras, pero la capacidad de tener las funciones y los datos de su teléfono convenientemente accesibles en el tablero de su automóvil es un beneficio tal que solo puedo esperar vemos una tendencia hacia & zwnj; CarPlay & zwnj; (y Android Auto) se incluye de serie en un número cada vez mayor de vehículos.