Apple anuncia que ahora hay más de 500 modelos de automóviles compatibles CarPlay , y la marca de lujo de Nissan Infiniti es una de las más recientes (y quizás la última marca importante en los EE. UU. además de Tesla) en agregar la función con los sedán 2020 Q50 y Q60, el crossover QX50 y el SUV QX80.
Tuve la oportunidad de pasar un tiempo con un 2020 Infiniti QX50 y compruebe cómo el sistema de infoentretenimiento InTouch actualizado y & zwnj; CarPlay & zwnj; trabajo con las pantallas duales que dominan el centro del tablero, y me quedé bastante impresionado con el rendimiento y la facilidad de uso.
La QX50 2020 viene en cinco niveles de equipamiento a partir de $ 37,250 para el acabado Pure básico y superando un poco más de $ 60,000 para un acabado Autograph completamente cargado. Todos los modelos están disponibles con tracción delantera o tracción total, y esta última cuesta $ 2,000 adicionales. & zwnj; CarPlay & zwnj; y Android Auto son estándar en todos los modelos, y las pantallas táctiles de doble centro con una pantalla de 8 pulgadas en la parte superior y una pantalla de 7 pulgadas en la parte inferior son uniformes en toda la línea.
Mi vehículo de prueba fue un modelo Essential con tracción en las cuatro ruedas, que es el medio de los cinco modelos disponibles, y venía con un paquete de apariencia 'Edition 30' de $ 1,200 que también incluye características de ProASSIST como control de distancia, control inteligente, persiana vigilancia puntual, prevención de cambio de carril e iluminación frontal adaptativa. Agregue pintura Majestic White mejorada y algunos paquetes de iluminación y carga de bienvenida, y mi probador se registró por poco menos de $ 50,000.
Hardware y software InTouch
Infiniti ciertamente no es el único fabricante que busca una solución de infoentretenimiento de doble pantalla, y yo he tenido alguna experiencia previa con un sistema de este tipo en el Audi A7 . Sin embargo, parte de lo que distingue a Infiniti aquí es que afortunadamente los botones de hardware no se sacrificaron en favor de los controles de pantalla completa. La pantalla inferior del sistema InTouch está rodeada por controles de hardware, incluidos los controles de clima a lo largo de los lados izquierdo y derecho y algunos botones de audio de hardware y una perilla en la parte inferior justo debajo de la unidad de CD.
Sistema de infoentretenimiento InTouch de doble pantalla de Infiniti
También hay algunos botones de hardware de acceso rápido para saltar entre la pantalla de inicio principal de InTouch, la pantalla de audio y la pantalla de clima donde solo se pueden realizar algunos ajustes digitales como la velocidad del ventilador manual, pero casi todos estos también son accesibles a través del botones de hardware a ambos lados de la pantalla. Agregue el grupo habitual de controles en el volante, y puede lograr mucho solo con el tacto, lo cual es fantástico.
Pantalla de configuración típica de los menús de alto nivel
La pantalla superior está dedicada principalmente a la navegación incorporada que es estándar en los modelos Essential y superiores y opcional en el modelo Luxe de segundo nivel, y aquí también es donde & zwnj; CarPlay & zwnj; aparece. Incluso aquí, Infiniti ofrece opciones para interactuar con el contenido, ya que admite tanto el toque directamente en la pantalla como el control indirecto a través de una perilla y algunos botones en la consola central. Por lo general, prefiero usar el tacto o la voz para interactuar con & zwnj; CarPlay & zwnj; y sistemas de navegación incorporados, pero es bueno tener otro método indirecto disponible para un ajuste rápido o para aquellos que lo prefieren de forma más regular.
La perilla de control de infoentretenimiento junto a la palanca de cambios ofrece botones de acceso rápido para funciones de mapa, cámara y retroceso, además de girar para desplazarse y seleccionar para navegar por el sistema
El software InTouch de Infiniti tiene algunas similitudes distintas con el sistema de infoentretenimiento NissanConnect de la empresa matriz de la marca, que analicé anteriormente en el Hoja y Altima , pero se ha mejorado con algunas funciones de gama alta y, por supuesto, optimizado para la configuración de pantalla dual.
La aplicación de audio InTouch comparte muchas similitudes con NissanConnect
La configuración de audio es muy similar al sistema NissanConnect que he usado en otros vehículos, con un diseño relativamente sencillo y una barra de menú inferior personalizable para configurar y acceder rápidamente a sus fuentes de audio preferidas. El contenido de SiriusXM en particular se ve bien con logotipos de canales coloridos y carátulas de álbumes visibles en la pantalla. La interfaz para las estaciones de radio terrestres es un poco más simple, pero aún ofrece una apariencia limpia con información de la estación y la canción cuando está disponible y es compatible con la radio HD.
Guía de ruta de navegación integrada
La navegación a bordo funciona bien con vistas de la ciudad en 3D, guía de carriles, señales de salida y una variedad de vistas disponibles para personalizar la experiencia de navegación, aunque el aspecto general podría soportar cierta modernización. Hay soporte para vistas de calles y satélites, tráfico en tiempo real y destinos de Google, que ofrece una experiencia de búsqueda de puntos de interés mejorada en comparación con la base de datos del sistema integrado. También se encuentran disponibles actualizaciones de mapas por aire. El aspecto general de los mapas no es tan moderno como lo que ves con Apple o Google Maps, por ejemplo, pero funcionalmente es un sistema bastante sólido. Por supuesto, con & zwnj; CarPlay & zwnj; y Android Auto, es posible que ni siquiera desee utilizar la navegación integrada, pero está ahí si lo desea o lo necesita.
Selección de ruta de navegación integrada y descripción general que muestra las dos pantallas trabajando juntas
Además de las pantallas duales en la consola central, también hay una pantalla digital para el controlador entre un par de medidores analógicos. La pantalla ofrece una serie de vistas diferentes que incluyen velocidad, información de audio, navegación, funciones de asistencia al conductor ProPILOT Assist y más, de modo que puede servir para aumentar la disponibilidad de información de un vistazo de los diversos sistemas del vehículo. Una pantalla de visualización frontal también está disponible de serie en la moldura Autograph de gama alta y como parte de una opción de paquete en la moldura sensorial descendente.
Pantalla del controlador digital personalizable en el centro y dedicada Siria / botón de control por voz en la parte inferior del grupo de botones del volante izquierdo
El QX50 incluye la gama habitual de controles en el volante para acceder a funciones como volumen, control de crucero, llamadas telefónicas y más, y el botón de control de voz dedicado cumple una función doble con una pulsación corta que activa el sistema de voz InTouch y una pulsación larga para mostrar & zwnj ; Siri & zwnj; para & zwnj; Siri & zwnj; Ojos libres o & zwnj; CarPlay & zwnj ;.
CarPlay
& zwnj; CarPlay & zwnj; en el QX50 2020 requiere una conexión por cable, lo cual es un poco desafortunado en un momento en el que cada vez más marcas de lujo, como Audi, BMW y Porsche, admiten la tecnología inalámbrica & zwnj; CarPlay & zwnj; y está a punto de lanzarse a marcas más convencionales como Ford, GM y Fiat Chrysler. Infiniti me dice que el & zwnj; CarPlay & zwnj; llegará en un 'futuro cercano', pero hubiera sido bueno verlo desde el principio.
& zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla de inicio
Dejando a un lado la falta de soporte inalámbrico, & zwnj; CarPlay & zwnj; funciona bastante bien en el sistema InTouch de doble pantalla, y es fantástico poder dedicar la pantalla superior a & zwnj; CarPlay & zwnj; mientras que las funciones nativas como el audio y otras características permanecen completamente visibles y accesibles en la pantalla inferior. La pantalla superior de 8 pulgadas ofrece un amplio espacio para & zwnj; CarPlay & zwnj; interfaz, y todo se ve grande y brillante sentado bastante alto en el tablero, por lo que no está demasiado lejos de la línea de visión del conductor.
La configuración de pantalla dual brinda acceso completo a & zwnj; CarPlay & zwnj; mapas en la parte superior y audio nativo en la parte inferior
No tuve problemas para llegar a todas las partes de la pantalla para manipular & zwnj; CarPlay & zwnj; táctil, o puede utilizar la perilla de control de la consola central para desplazarse por los distintos elementos de la interfaz y seleccionar el que desee.
& zwnj; CarPlay & zwnj; 'Now Playing' en la parte superior, la pantalla de inicio principal de InTouch en la parte inferior
La flexibilidad de tener dos pantallas y la redundancia de muchas de las funciones nativas del sistema entre ellas realmente permite a & zwnj; CarPlay & zwnj; brillar, ya que realmente no tiene que preocuparse por cambiar de él para acceder al sistema Infiniti. Algunos ajustes activarán una breve superposición en & zwnj; CarPlay & zwnj; pantalla, pero aparte de eso, puede modificar la configuración del audio, el clima y el vehículo sin interrumpir el funcionamiento de & zwnj; CarPlay & zwnj; experiencia.
Puertos y conectividad
Todos los modelos QX50 vienen equipados con cuatro puertos USB, resaltados por un USB-C y un USB-A en la parte frontal de la consola central junto a los portavasos, y ambos puertos admiten conexiones de datos para & zwnj; CarPlay & zwnj ;. Los otros dos puertos son puertos USB-A de solo carga, uno ubicado dentro del compartimiento de la consola central y otro en la parte trasera de la consola para proporcionar energía a los pasajeros del asiento trasero.
Consola central con puertos USB-C / USB-A en la parte delantera, perilla de control de infoentretenimiento y compartimento de la consola con USB-A de solo carga
Una desventaja es la falta de un buen lugar para el almacenamiento del teléfono, ya que hay poco espacio cerca de los puertos USB frontales que no sean un par de portavasos y una pequeña bandeja de almacenamiento que no es lo suficientemente grande para caber un teléfono sin obstruir al menos uno de los los portavasos. Almacenar su teléfono en el compartimiento de la consola central también es una opción, pero requiere más esfuerzo entrar y salir del compartimiento e implica colocar el cable USB en el compartimiento, por lo que al menos hubiera sido bueno si el puerto USB dentro de ese compartimento compatible con la transferencia de datos para que todo se pueda guardar en el interior. La carga inalámbrica del teléfono no está disponible en ningún modelo QX50.
Un puerto USB-A de solo carga y un puerto de alimentación de 12 V para los pasajeros traseros
Los vehículos equipados con navegación a bordo incluyen la funcionalidad de punto de acceso Wi-Fi para hasta siete dispositivos, lo que permite que sus pasajeros se conecten a Internet con un plan de datos de AT&T.
Envolver
Es posible que Infiniti haya llegado tarde a & zwnj; CarPlay & zwnj; juego, pero se ha demostrado de manera sólida en el QX50 2020, y también en el Q50, Q60 y QX80, que tienen diseños casi idénticos con pantallas duales y una gran cantidad de controles de hardware. Infiniti ha hecho un buen trabajo construyendo sobre los huesos del infoentretenimiento NissanConnect para llevarlo al siguiente nivel, y iPhone los usuarios estarán encantados con la importancia de & zwnj; CarPlay & zwnj; recibe en el tablero.
La flexibilidad del nuevo sistema InTouch, que le permite interactuar con el sistema de la forma que prefiera, es fantástica, y le ofrece la opción de pantalla táctil, botones de hardware, voz e incluso una perilla de control. También me gusta que haya un poco de protección para el futuro para los puertos USB principales en la parte delantera, con un USB-C y un USB-A.
Sin embargo, siempre hay algunas liendres para elegir y el almacenamiento del teléfono en el QX50 es uno para mí. No hay un buen lugar para colocar el teléfono mientras está enchufado, y el puerto USB dentro del compartimiento de la consola central no se puede usar para & zwnj; CarPlay & zwnj ;. Y con & zwnj; CarPlay & zwnj; cada vez más común, particularmente en las marcas de lujo, hubiera sido bueno ver eso incluido aquí, pero es de esperar que Infiniti siga adelante y haga esa actualización pronto.
El QX50 es, por supuesto, una marca de lujo, por lo que tiene un precio que comienza en el rango medio a alto de $ 30K, aproximadamente a la par con el Acura RDX que yo echó un vistazo a hace poco más de un año, pero una cantidad decente menos que otros pequeños crossovers de lujo con los que pretende competir, como el Audi Q5 y el BMW X3. Con cinco versiones disponibles, hay un rango de precios que puede llevar las cosas a casi $ 50,000, pero la buena noticia para & zwnj; iPhone & zwnj; usuarios es que & zwnj; CarPlay & zwnj; es estándar en todos los modelos, por lo que no necesitará saltar uno o dos niveles o agregar un paquete de opciones para obtenerlo.
Resumen relacionado: CarPlay
Entradas Populares